Tantolos coches a GNC como los coches a GLP son bifuel, es decir, tienen dos depósitos de combustible, uno de la gasolina, y otro del gas, y pueden funcionar en cualquier momento consumiendo uno
Enla Junquera repostamos sólo los dos depósitos de gas (en ambos quedaba un cuarto aproximadamente de manera que su autonomía es de entre 300 y 400 kilómetros). Para eliminar factores externos, los diferentes probadores condujimos 100 kilómetros cada uno de los coches para, de este modo, no influir en el resultado final.Descubrelos servicios y la metodología de RAFIBRA, empresa líder en el sector del mantenimiento de depósitos atmosféricos. Nuestra experiencia y constante evolución hacen de RAFIBRA una empresa profesional y adaptada a las nuevas tecnologías. En Rafibra, somos líderes en el sector del mantenimiento integral y reparación de los Laoferta de la marca culmina con el A5 Sportback (46.000 euros), que lleva la misma mecánica del A4 g-tron, pero gasta un poco menos: 3,9 kilos de gas cada 100 kilómetros, frente a 4 del A4. Ambos modelos podrían, aunque no está confirmado, recibir una evolución que ampliará la capacidad de sus depósitos de gas para potenciar la
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Paraalmacenar hidrógeno gaseoso en un volumen limitado, debe estar muy comprimido. El hidrógeno gaseoso es muy difícil de contener; puede escapar a través de las fugas más pequeñas. A una presión muy reducida, se puede almacenar en su forma licuada; sin embargo, solo a una temperatura de -253 °C, lo que requiere un enfriamiento constante.Elmundo de los depósitos de aluminio. Pinche en uno de los siguientes enlaces para más información sobre los servicios de nuestra empresa. En RVIPASCUAL S.L., Alginet, Valencia, encontrará todo lo relacionado con la fabricación y reparación de depósitos de aluminio. Contáctenos, le esperamos.
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